14 мая 2024 года в порт Антверпен-Брюгге прибыл буксир Methatug, работающий на метаноле, как сообщает портал Riviera Maritime Media.
Модернизация этого буксира стала частью проекта Fastwater, который направлен на демонстрацию использования метанола в судоходной отрасли. Проект получил финансирование по программе Европейского Союза Horizon 2020.
В модернизации Methatug участвовали шведская проектная компания ScandiNaos, немецкая фирма Heinzmann, отвечавшая за систему подачи метанола, Гентский университет, предоставивший программу мониторинга выбросов, и канадский поставщик метанола Methanex.
Буксир оснащен топливными баками, рассчитанными на 12 тонн метанола, что позволяет судну работать в течение двух недель, согласно информации пресс-службы порта.
Модернизация двигателей буксира, выполненная Anglo Belgian Corp, позволила использовать смесь метанола и традиционного жидкого топлива. Этот шаг является частью усилий порта Антверпен-Брюгге по достижению климатической нейтральности к 2050 году.
Технические характеристики Methatug включают: длину — 29,5 м, ширину — 11 м, силовую установку — два двухтопливных двигателя ABC 8DAC, и тяговое усилие — 50 т.