Снижение углеродного следа батарей за счет использования местных сырьевых материалов.
Компания по производству химических продуктов специального назначения LANXESS и производитель материалов для батарей IBU-tec advanced materials объединились в исследовательском сотрудничестве в области батарей. Целью двух немецких компаний является разработка инновационных оксидов железа для производства катодного материала для LFP-аккумуляторов с целью повышения производительности этого типа батарей. Компании нацелены на оптимизацию электрохимических свойств LFP-аккумуляторов, таких как энергетическая плотность, скорость зарядки и количество циклов зарядки.
Все больше производителей автомобилей полагаются на LFP-аккумуляторы (литий/железо/фосфат) для своих электромобилей, особенно для серийных моделей. По сравнению с системами химии NMC (никель/марганец/кобальтоксид) и NCA (никель/кобальт/алюминиевоксид), технология LFP предлагает экономические преимущества до 50 процентов и обещает более безопасное использование, так как система делает батареи практически невозможными к возгоранию.
Укрепление европейских цепочек создания ценности
Предполагается, что спрос на LFP в Европе будет расти на 20 процентов в год до 2030 года. Однако до сих пор этот спрос был практически полностью удовлетворен не европейскими поставщиками. С разработкой этих компаний обе стороны надеются способствовать созданию независимой, устойчивой цепочки создания ценности на европейском рынке LFP-аккумуляторов, а также снизить углеродный след батарей.
IBU-tec, базирующаяся в Веймаре, Германия, в настоящее время является единственным европейским производителем катодного материала для LFP. LANXESS управляет крупнейшим в мире предприятием по производству ключевого сырья — оксида железа в Крефельд-Уердингене. Компания обладает почти 100-летним опытом разработки этого материала и может поставлять части оксида железа для LFP-аккумуляторов в требуемых размере, чистоте, морфологии и объеме.
Михаэль Эртль, руководитель бизнес-юнита неорганических пигментов в LANXESS, отметил: "Поскольку IBU-tec в настоящее время является единственным европейским производителем катодных материалов для LFP, компания является идеальным партнером для нас в разработке нового материала, который является ключевым компонентом для батарей в электромобилях и системах стационарного хранения энергии. Это важный вклад в устойчивость и развитие европейской цепочки создания ценности в области материалов для батарей".
Йорг Лайненбах, генеральный директор IBU-tec, добавил: "С LANXESS мы получаем одну из крупнейших химических компаний с глобальным присутствием в качестве сильного партнера в секторе батарей. Совместным разработкой продукции мы объединим свои знания и совместно будем развивать европейский рынок LFP-аккумуляторов и создавать независимую цепочку создания ценности. Мы видим это сотрудничество как важный шаг к открытию рынка. IBU-tec представит дополнительные разработки материалов в секторе батарей с новыми возможностями применения в январе".
LFP означает "литий-железо-фосфат" (англ. Lithium Iron Phosphate) и представляет собой тип литий-ионных аккумуляторов. Этот вид аккумуляторов использует железофосфат в качестве катода (положительного электрода) и лития в качестве анода (отрицательного электрода). LFP-аккумуляторы широко применяются в электромобилях и хранении энергии благодаря своей высокой безопасности, долговечности и устойчивости к тепловым воздействиям. Они также обладают относительно низкой стоимостью производства.